Schriftgrösse A A
Ökolöwe - Umweltbund Leipzig e.V.
09.03.2009 (aktualisiert am 00.00.0000)

Ökolöwe klagt gegen Festlegung der Flugrouten (Juni 2008)

Am 18.6.2008 - knapp ein Jahr nach der Festlegung der Flugrouten durch das Luftfahrtbundesamt und ca. zwei Monate nach der offiziellen Wiederfreigabe der sogenannten "kurzen Südabkurvung (Ost)" - klagte der Ökolöwe gegen diese Abflugroute, die in geringer Höhe direkt das SPA-Gebiet "Leipziger Auwald" quert und menschliche wie tierische Anwohner zu Lärmgeschädigten macht. Dabei wird er von einer breiten Koalition von Leipziger Bürgern und Bürgerinitiativen unterstützt.
weiter ...
09.03.2009 (aktualisiert am 00.00.0000)

Waren die genehmigten neuen Flugrouten genehmigungsfähig? (Oktober 2007)

Der Ökolöwe begrüßt die verfahrensrechtlich notwendige Aussetzung der Südabflugroute um weitere drei Monate. Die geplanten veränderten Flugrouten erfordern eigenständige aktualisierte Umweltgutachten. Der Verein rechnet aufgrund der erhöhten Lärmeinwirkungen mit größeren Beeinträchtigungen des europäischen Schutzgebiets Leipziger Auwald sowie des Vogelschutzgebiets Tannenwald.
weiter ...
09.03.2009 (aktualisiert am 00.00.0000)

Ökolöwe unterstützt Initiative gegen Fluglärm (10. September 2007)

Ökolöwe unterstützt Initiative gegen Fluglärm (10. September 2007) Mit großer Sympathie beobachten und begleiten der Ökolöwe das Engagement der Bewohner der Ortsteile Stahmeln, Wahren, Lützschena und Böhlitz-Ehrenberg gegen die zu befürchtende Wiederaufnahme der so genannten kurzen Südflugroute. Dabei geht es uns nicht nur um den Schutz des Auwalds und seiner tierischen Bewohner, sondern eben auch um den Schutz der Gesundheit der Anwohner. Lärm ist eines der größten, und meistverkannten Gesundheits- und Umweltprobleme.
weiter ...
09.03.2009 (aktualisiert am 00.00.0000)

Ein fauler Kompromiss bei der Nachtflugerlaubnis am Flughafen Leipzig-Halle (Juli 2007)

Auch wenn beide Seiten Klagen angekündigt haben: Letzten Freitag erteilte das Regierungspräsidium Leipzig (RPL) eine uneingeschränkte Nachtflugerlaubnis für Frachtflüge. Gleichzeitig verbot es Nachtflüge für Passagiere – weshalb die Erlaubnis von offizieller Seite als "guter Kompromiss" verkauft wird.

weiter ...
nach oben

BITTE UNTERSTÜTZEN SIE UNS! JETZT!

ANSPRECHPARTNER

Tino Supplies

Enrico Vlach

Nachhaltige Mobilität

Tel. 0341-3065-370

PROJEKT MACHS LEISER

Mail: machsleiser[at]oekoloewe.de